Breyden: Zrównoważona produkcja tarcz hamulcowych w Niemczech

W swoim zakładzie w Breidenbach, w Niemczech, dostawca motoryzacyjny Breyden (dawniej Buderus Guss) produkuje rocznie około 15 milionów tarcz hamulcowych do samochodów osobowych. Do produkcji swoich części europejski lider rynku wykorzystuje zarówno złom przemysłowy, jak i materiały pochodzące z recyklingu z własnej produkcji, oferując w ten sposób swoim klientom bezpieczny produkt zgodny z zasadami zrównoważonego rozwoju. Podczas produkcji odbywa się zautomatyzowana kontrola jakości przeprowadzana przez system ScanBox serii 4. Kompaktowa optyczna maszyna pomiarowa jest w stanie skontrolować do 190 tarcz hamulcowych dziennie. Jeśli wykryje odchyłki, przesyła wygenerowane dane pomiarowe do produkcji w czasie rzeczywistym, aby umożliwić dostosowanie parametrów procesu.

Za sprawą swoich produktów, procesów i know-how firma Breyden zobowiązuje się do realizacji celów zrównoważonego rozwoju i efektywnego gospodarowania zasobami. Ochrona środowiska jest stałym elementem kodeksu postępowania firmy i jest równie ważna jak jakość tarcz hamulcowych i ekonomiczna działalność. Każda tarcza hamulcowa wyprodukowana w fabryce nadaje się w 100% do recyklingu. Tarcze są dostarczane do wszystkich niemieckich producentów OEM i wielu międzynarodowych producentów samochodów. Aby sprostać dużemu popytowi, konieczne jest wytapianie ponad 1000 ton płynnego żelaza dziennie.

Po zakończeniu odlewania w formach piaskowych, części związane z bezpieczeństwem są sprawdzane pod kątem dokładności wymiarowej. „Jeśli chodzi o solidność, finalna tarcza hamulcowa musi być zgodna ze specyfikacją” – wyjaśnia Steffen Sasse, manager ds. odlewnictwa w Breyden. Po zamontowaniu dopuszczalne jest jedynie niewielkie odkształcenie tarczy hamulcowej. Ponieważ podczas procesu hamowania tarcza hamulcowa jest narażona na ekstremalne obciążenia o temperaturze do 700 stopni Celsjusza, Breyden produkuje wentylowane tarcze hamulcowe, które odprowadzają ciepło z wnętrza części przez kanał wentylacyjny na zewnątrz. Ewentualne odchyłki i wynikające z nich straty jakości są ograniczone przez wcześniej zdefiniowane tolerancje. Określają one, jakie odchyłki od wartości nominalnej są dozwolone – i kiedy tarcza hamulcowa jest uznawana za nieodpowiednią, a zatem nie nadaje się do użytku bez obróbki dodatkowej. Dane do porównania są tworzone za pomocą optycznej maszyny pomiarowej ScanBox serii 4 podczas trzyzmianowej produkcji. Dzięki temu precyzyjne i powtarzalne wyniki pomiarów pozwalają na szybką kontrolę pierwszej sztuki.

Marcel Nickel jest przekonany o łatwości obsługi systemu ScanBox – intuicyjny Kiosk Interface umożliwia pełną digitalizację części za naciśnięciem jednego przycisku. Specjalista w dziedzinie techniki pomiarowej jest bardzo zadowolony z systemu ScanBox: „Jestem zachwycony dokładnością wymiarową, z jaką możemy produkować części odlewane. Co więcej, kontrola podczas produkcji pokazuje nam, że nasz proces jest stabilny i prawie nie generujemy odrzutów”.